Izgradnja mostova pomoću BIM-a

Za proširenje dijela mosta „Viaduc de la Roumer“ u Francuskoj, Doka isporučuje učinkovito i jednostavno prilagodljivo oplatno rješenje. Copyright: Doka

Autocesta A85 ubraja se među glavne prometne žile kucavice koje povezuju dva francuska grada – Anger i Vierzon. Kako bi se poboljšala prometna situacija proširit će se ukupno šest vijadukata duž dionice. Za proširenje dionice „Viaduc de la Roumer“ Doka isporučuje učinkovito i jednostavno prilagodljivo oplatno rješenje u BIMu te time daje  značajan doprinos ovoj infrastrukturnoj inicijativi.

U usporedbi s preostalim dionicama autoceste A85, vijadukti su duž iste prvobitno izvedeni sa samo jednom voznom trakom po pravcu. Uslijed konstantnog povećanja prometne preopterećenosti, proširenje ove dionice je neophodno. Stoga se paralelno uz šest postojećih vijadukata gradi dodatan most. Time će u budućnosti duž cijele dionice biti osigurane po dvije kolničke trake u svakom smjeru, čime će se omogućiti ne samo brža i bolja povezanost između gradova Anger i Vierzon, već istovremeno i povećati razina sigurnosti samih vozača.

Sofisticirano oplatno rješenje za skučene prostorne uvjete

Kod projekta izgradnje vijadukta „Viaduc de la Roumer“ u okrugu Langeais, izvođač radova poduzeće Vinci Autoroutes oslanja se na oplatnu stručnost tvrtke Doka.

Most je dugačak ukupno 249 m, a širok 80m. Najviši među sveukupno tri pilona doseže 20m. Zbog topografskih specifičnosti – projekt nastaje usred šumovitog područja – te blizine već postojećeg mosta, građevinski se radovi odvijaju u iznimno skučenim prostornim uvjetima. Kako bi se postiglo jedinstven rezultat, jedan od osnovnih zahtjeva kupca podrazumijevao je da novi piloni kao i glave pilona svojim oblikom i površinom betona budu optički usklađeni s onim već postojećima.

Kod izgradnje stupova, prednosti okvirne oplate Framax Xlife u potpunosti dolaze do izražaja. Kompaktne jedinice za premještanje u znatnoj mjeri reduciraju potrebu za kranom na gradilištu. Visokokvalitetna Xlife-ploča kao i pocinčani i praškasto lakirani čelični okviri, osiguravaju čist i ravnomjeran izgled betona. Za svaki takt betoniranja potrebno je na ovom projektu 10 dana. Za izvedbu glava stupova Doka kombinira sustav Framax Xlife s oplatom od nosača Top 50 i podupiračima jednostrane oplate, te isporučuje na taj način odgovarajuće oplatno rješenje. Kako bi se montaža na gradilištu svela na što manju mjeru, elementi velikoplošne oplate predmontiraju se u Doka servisu za gotovu oplatu te dostavljaju na gradilište spremni za upotrebu. To omogućuje izvođaču radova da se u potpunosti koncentrira na izvođenje građevinskih radova. Trajanje takta po svakoj pojedinoj etapi betoniranja glava stupova iznosi između dva do tri tjedna. Za betoniranje stupova i glava stupova u primjeni je sveukupno 2.600 m³ betona te 390 tona armature. Upornjaci na oba kraja mosta izvode se pomoću okvirne oplate Framax Xlife. Potpuno siguran rad na gradilištu tijekom oplaćivanja i postavljanja armature osiguran je zahvaljujući kombinaciji sa sustavom platformi Xsafe plus. Predmontirane sklopive radne platforme s integriranom bočnom ogradom montiraju se u ležećem položaju na okvirnu oplatu te se mogu premještati zajedno s njom, a integrirane ljestve i prolazi dodatno osiguravaju visoki stupanj radne sigurnosti.

Pomoću detaljnog digitalnog blizanca u BIM-u, oplatni su radovi virtualno simulirani, a moguće nedosljednosti pravovremeno otkrivene i otklonjene.
Copyright: Doka

Optimizirano upravljanje gradilištem

Cjelokupno planiranje građevinskog projekta realizira se metodom Building Information Modelinga (BIM), čime se omogućuje koordinacija cjelokupnih informacija tijekom svih faza trajanja projekta. BIM na taj način osigurava ne samo jedinstveno razumijevanje projekta od strane svih sudionika, već omogućuje i transparentnu razmjenu znanja u realnom vremenu, kao i optimalno upravljanje projektom.

Planiranje oplate prvobitno je rađeno u AutoCAD 2D te se dodatno prikazivalo u BIM-u. Kao bazu toga Doka je uzela građevinski model izvođača radova tvrtke NGE GC te na osnovi postojećih građevinskih podataka modelirala digitalnog blizanca. Prednost: prije nego što će se stupovi, glave stupova i upornjaci izvesti u betonu, moguće je virtualno simulirati oplatne radove i to već na samom modelu. Upravo je to omogućilo da se već prije samog početka gradilišnih radova provede optimizacija oplatnih rješenja kao i da se prepoznaju te uklone nedosljednosti. Gotovi model stavljen je na raspolaganje kupcu kao IFC-datoteka. Na taj su način kupcu dostupne kompletne prednosti BIM-planiranja kao što je simulacija tijeka oplaćivanja ali i kompletne informacije o pojedinim oplatnim sustavima i komponentama kao npr. broj artikla, opis artikla, težina itd.

Prilikom planiranja Doka inženjeri osobito su se fokusirali na prikaz pojedinačnih taktova oplaćivanja, njih sveukupno 20. Kupac može putem svog BIM koordinacijskog softvera za svaki pojedinačni takt dobiti točan prikaz koji oplatni sustavi i komponente će se primijeniti, te u kojoj količini i kada. „ Jasno je da za našeg kupca velika prednost leži u planiranju procesa i simulaciji, što znači da on može na najbolji način nadzirati korištenje oplatnih sustava.“ rekao nam je Gerhard Schindler, BIM koordinator projekta, Doka.

Uz pomoć BIM kupac može dobiti točnu predodžbu o tome koji se oplatni materijal koristi, te kada i gdje i to po svakom odsječku betoniranja.
Copyright: Doka

Osiguranje kvalitete planiranja testiranjem kolizije

Uz pomoć 3D modela kupac može ne samo simulirati tijek gradnje putem digitalnog blizanca, već jednostavno i brzo testirati koliziju pojedinih radova i mapirati njihovu interakciju. Kako bi se osigurao brz i siguran tijek gradnje tijekom postavljanja armature te radova oplaćivanja, mjesto skladištenja materijala kao i planirana primjena dizalice i osoblja moraju biti međusobno optimalno usklađeni. Ovo je kod oplaćivanja glava stupova predstavljalo ključni moment, upravo zbog skučenih prostornih uvjeta. Trebalo je točno provjeriti, na koji je način moguće izvoditi oplatne radove u neposrednoj blizini postojećeg mosta, bez potrebe za složenim preinakama tijekom gradnje.

Dodana vrijednost uz virtualni obilazak

Još jedan značajan korak prema sigurnijim i učinkovitijim gradilištima jest vizualizacija građevinskih procesa. Za kreiranje istinskog doživljaja gradilišta, izrađen je render virtualnog blizanca konstrukcijskog modela. Rezultat: kupac i čitava ekipa na gradilištu mogu se nesmetano kretati kroz oplatni model s ciljem dobivanja opsežnog pregleda gradilišta te boljeg razumijevanja građevnih procesa. Model se može distribuirati kao izvršnu aplikaciju ili kao internetsku verziju putem linka.

Suradnjom na projektu „Viaduc de la Roumer“ Doka i izvođać radova NGE GC uspješno nastavljaju svoju dugogodišnju suradnju. „Osobito nam je zadovoljstvo, što smo u mogućnosti pružiti podršku našem klijentu na ovom projektu s 3D modelom, sofisticiranim oplatnim rješenjem kao i videom kružnog leta iz svakog kuta gradilišta, te na taj način dati značajan doprinos boljem upravljanju gradilištem kao i sigurnom planiranju“, riječi su Bodin Louis-Gonzaguea, Tehničkog rukovoditelja odjela inženjeringa Doke Nantes. Od travnja 2018. građevinski su radovi u punom jeku, a službeno puštanje mosta u promet predviđeno je za siječanj 2020.

Ukratko o projektu:

Projekt: Vijadukt „Viaduc de la Roumer“

Lokacija: Langeais, Francuska

Vrsta građevinskog

objekta: Most

Vlasnik projekta: NGE GC

Izvođač: VINCI Autoroutes

Projektant: ARCADIS

Planiranje oplate: Doka Nantes, Doka Paris, Doka Competence Center VDC/BIM

Oplatni sustavi: Okvirna oplata Framax Xlife, podupirači jednostrane oplate, sustav platformi Xsafe plus, oplata od nosača Top 50

Usluge: planiranje oplate, 3D BIM model u IFC-formatu

Početak gradnje:  Travanj 2018

Završetak gradnje: Svibanj 2019

Puštanje u promet: Siječanj 2020

 

O tvrtki Doka:
Doka je jedno od vodećih svjetskih poduzeća u razvoju, proizvodnji i prodaji oplatne tehnike za sva područja gradnje. Uz vrhunske oplatne sustave, Doka također nudi usluge stručnog konzaltinga i planiranja oplate. S više od 160 prodajnih i logističkih sjedišta u preko 70 zemalja svijeta, Doka posjeduje učinkovitu prodajnu mrežu i garantira time maksimalnu profesionalnost, brzu raspoloživost materijala i usluga uz stručnu tehničku podršku. Član je Umdasch Group i zapošljava preko 7000 djelatnika diljem svijeta. Tvrtka Doka prisutna je u Hrvatskoj kao i Bosni i Hercegovini već više od dvadeset godina, a Doka oplatna tehnologija uspješno se primjenjuje na mnogobrojnim građevinskim projektima u Hrvatskoj i Bosni i Hercegovini.

Za sve informacije i stručnu tehničku podršku možete se obratiti na:
Doka Hrvatska d.o.o.
Predstavništvo u Bosni i Hercegovini,
Ašikovac 6, 71000 Sarajevo,
Tel/Fax: +387(0) 33 443 688,
www.doka.hr

 

m-kvadrat

 

m-Kvadrat

print